Подшипники специальных размеров и подшипники по индивидуальному заказу
Мы можем поставлять специальные подшипники всех типов, включая подшипники со встроенными валами, которые помогают уменьшить допуск сопрягаемых компонентов. Наши инженеры разработали подшипники различных конфигураций, специальной геометрии, улучшенной смазки и высокотехнологичных материалов.
Мы также можем предоставить прецизионные узлы, изготовленные в соответствии с конкретными требованиями наших клиентов. Другие специальные подшипники, которых слишком много для каталога, могут поставляться, например:
Подшипники направляющих для проволоки с радиусными (подшипники с U-образными канавками) или V-образными канавками (подшипники с V-образными канавками) на внешнем диаметре
Подшипники с разъемным внутренним или разъемным наружным кольцом (для управления осевым перемещением)
Сферические подшипники наружного диаметра
Качественные подшипники гироскопа
Полнокомплектные шариковые подшипники
Пары подшипников заподлицо с землёй
Пользовательские подшипники
Поскольку мы поставляем только прецизионные устройства и сопутствующие товары, мы действительно являемся экспертами в области прецизионных подшипников. Наша команда инженеров-конструкторов и специалистов обладает более чем вековым опытом.
Будем рады приехать к вам на объекты. Приглашаем вас в гости к нам. Вместе мы можем создать экономически эффективные решения для ваших самых требовательных спецификаций, часто с допусками, измеряемыми в миллионных долях дюйма.
Наша техническая лаборатория оснащена самыми современными прецизионными приборами и компьютеризированным оборудованием для быстрой и эффективной оценки применения подшипников.
Наши инженеры и проектировщики подшипников могут работать практически с любыми нестандартными примерами подшипников:
Разъемные подшипники: радиальные и упорные подшипники разъемные для облегчения сборки и обслуживания оборудования.
Гусеничные колеса: однобортные, двухребордные или прямые для конвейера, опорные колеса и т. д.
Подшипники специально разработаны и изготовлены для работы при экстремальных температурах.
Сферические подшипники скольжения, которые воспринимают большие нагрузки и несоосность.
Лестничные подшипники и шариковые втулки для восприятия линейных нагрузок.
Принесите нам свои проблемы с подшипниками; мы можем помочь.
Сферические подшипники скольжения
Сферические подшипники скольжения Эти подшипники очень распространены в гораздо меньших размерах и используются в автомобилях и многих типах оборудования. Подшипник с отверстием 8,0 дюймов справа обеспечивает передачу радиальных и осевых усилий, а также свободное вращение без создания изгибающего момента на его валу. Два компонента в этом примере были изготовлены из твердой стали на твердой стали, в то время как в других версиях для других применений используется один компонент, изготовленный из подшипниковой бронзы.
Раздельные подшипники
Обслуживание разъемных подшипников Наиболее распространенной причиной использования разъемных подшипников является упрощение снятия и замены их предшественников после истечения срока их службы. Цилиндрические роликовые подшипники чаще всего бывают разъемными и обычно используются в тех случаях, когда вал имеет буртик на одной стороне подшипника, а другой компонент, например шестерню, муфту и т. д., установлен на другой стороне. Старый разъемный подшипник откручивается, и половинки снимаются. Затем процесс выполняется в обратном порядке, чтобы установить новый подшипник. Меньшие разъемные подшипники, такие как показанный, используются на роликах роликов. Разъемные подшипники большего размера можно найти на очень длинных приводных валах порядка 600 мм, и они действуют как «центральные опорные» подшипники.
Комбинированные радиальные/упорные подшипники
Комбинированные радиально-упорные подшипники Эти подшипники используют ограниченное пространство, позволяя одной дорожке выполнять двойную функцию радиальной и упорной дорожки. Величина каждой нагрузки и скорость вала должны быть известны, чтобы оптимизировать радиальную и осевую нагрузку каждой части подшипника для оптимального срока службы.
Самоустанавливающийся цилиндрический
Самоустанавливающиеся цилиндрические подшипники В этом типе подшипников используется цилиндрический роликовый подшипник традиционной конструкции со сферическим наружным диаметром, который устанавливается внутри внешней втулки со сферическим внутренним диаметром, что позволяет возникать смещению, не оказывая неблагоприятного воздействия на тела качения. При использовании прямого внутреннего кольца осевое расширение вала легко компенсируется шлифованными и смазанными поверхностями. Это гораздо более надежный метод обеспечения осевого расширения, чем попытка заставить наружный диаметр наружного кольца скользить в отверстии корпуса, обработанном всухую.
Очень большие подшипники
Сверхбольшие роликовые подшипники Когда для оборудования требуется очень большой подшипник, а стандартного подшипника не существует, производитель оборудования будет работать с производителем подшипников, чтобы создать специальный подшипник для его применения. Различные типы подшипников, представленные в этом каталоге, могут быть изготовлены как очень большие подшипники. Мы даже изготовили комбинированный радиально-упорный подшипник увеличенного размера.
Подшипник с перекрестными роликами
Подшипник с перекрестными роликамиЭта конструкция подшипника предлагает своим пользователям один подшипник с компактной оболочкой, который может выдерживать радиальные, осевые и моментные нагрузки. Первоначальное применение подшипника с перекрестными роликами или «X» заключалось в замене двух радиальных подшипников и упорного подшипника в конструкции «шкворня». При выборе подшипника с перекрестными роликами для конкретного применения рекомендуется связаться с компанией American Roller Bearing, чтобы наш инженерный отдел мог оценить конструкцию с ожидаемыми нагрузками и скоростями. Подшипники с перекрестными роликами большого размера часто поставляются с отверстиями для болтов внутреннего кольца и внешнего кольца для монтажа и с уплотнениями.
Высокотемпературные подшипники
Высокотемпературные подшипники Благодаря роликам, изготовленным из прочной жаропрочной инструментальной стали, этот тип подшипников способен выдерживать очень высокие температуры, некоторые из которых достигают 1200 градусов по Фаренгейту. Работа либо прерывистая, либо непродолжительная, поскольку нет подходящих смазочных материалов для таких высоких температур. Для гораздо более низких температур, до 400 град. F, используются специальные процессы термообработки и различные сплавы нержавеющей стали.
Эксцентриковый подшипник внешней обоймы
Эксцентриковый подшипник с наружной обоймойЭта специальная функция внешней обоймы предназначена для радиальной регулировки путем поворота внешней обоймы подшипника в корпусе. Обычно используется в качестве подшипника шейки вала, по два на валок, возможность регулировки позволяет создать точный радиальный зазор с параллельными корпусами валков.
